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二级建造师《公路工程》考试模拟试题(二)(案例分析题)

时间:2017-11-06 14:52:10 来源:问问我学院 分享到:

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  二级建造师《公路工程》考试模拟试题(二)(案例分析题)

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  三、案例分析题(共4题,每题20分)

  【案例一】

  背景

  某施工单位承接了一段山区髙速公路,其中有一座21X40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥。北岸桥头距隧道出口30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约2km,大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高10〜40m,大桥立面布置示意图如图1所示。

二级建造师《公路工程》考试模拟试题

  事件1:工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况,需在大桥附近设置T梁预制场,T梁预制场平面布置示意图如图2所示。

二级建造师《公路工程》考试模拟试题

  事件2:施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁,施工工艺及架设方法如下:

  (1)双导梁架桥机施工工艺流程:铺设架梁及运梁及轨道—组装架桥机脱空前支架—整机推进到位—支顶前支架吊梁、纵移到位—落梁、横移到位—安放支座—焊接梁片连接板、支座上下钢板。

  (2)将轨道上拼装的架桥机前端推移至安装孔,固定好架桥机;

  (3)预制梁由运梁车运至架桥机安装跨,两端同时起吊,横移平车置于梁跨正中并固定;

  (4)将梁纵移到后跨,固定纵移平车,用横移平车将梁横移到设计位置,下落就位;

  (5)待一跨梁全部架设完成,前移架桥机,重复上述程序进行下一跨梁的安装。

  事件3:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案,报监理工程师审核,并组织专家对专项方案进行论证。在施工前进行技术和安全交底,最后安排人员进行了T梁架设。

  问题:

  1.根据大桥的地形条件,针对图1的A、B、C位置,T梁预制场设置在哪里合适?说明理由。

  2.写出T梁预制场示意图中区域D和E名称。

  3.事件2中,指出双导梁架桥机施工工艺流程中工序A和B的名称。

  4.事件2中,施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误,请写出正确的位置。

  5.事件3中,施工单位在双导梁架桥机架设T梁前,将编写安全专项方案并组织专家论证,参加专家论证会的成员应包括哪些人员?

  【案例二】

  背景

  某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程,隧道穿越的地层有:石灰岩、页岩、泥灰岩,局部夹有煤层,该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为v级,洞内III级和IV级呈间隔分布,局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270,设计控制标髙为240.0m,隧道出口标号为K16+050,设计控制标高为240.0m。

  施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:

  (1)采用新奥法施工,尤其是在围岩软弱地段,按照“短进尺,弱爆破,紧封闭”的原则稳步推进。

  (2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。

  (3)若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,以便提前采取预防措施。

  问题:

  1.在施工组织设计的第一条中,还应补充哪些基本原则?

  2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。

  3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?

  4.简述隧道施工机械选择的一般原则。

  【案例三】

  背景

  某髙速公路M合同段(K17+300〜K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方2490000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下:

  事件1 :施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出人较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。

  事件2:

  在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。

  事件3:该路堤施工中,由于双方对已签订的合同中的合同协议书与专用条款对人工费的调整说法不一,双方产生了争议。

  问题:

  1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种?事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。

  2.指出事件2中施工方法存在的问题,并写出正确的施工方法。

  3.针对事件3的情况,对人工费的调整具体应遵循哪个文件的内容?

  4.针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?

  【案例四】

  背景

  某施工单位承接了一座桥梁施工任务,桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场,并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中,有如下事件发生:

  事件1 :进场钢筋必须进行分批抽取试样,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。

  事件2 :因现场条件有限,钢筋加工场直接设于土质地面上,钢筋需要代换时,由施工单位报业主审批处理。

  事件3 :预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度几个因素。

  问题:

  1.针对事件1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批抽取试样、分别堆存?

  2.指出事件2中施工单位的错误做法,并写出正确做法。

  3.补充事件3中计算预应力筋下料长度的还应考虑的因素。

  4.试述自行式吊机架设法的适用条件。

  5.预应力筋锚具的使用应满足哪三大要求?


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